FA-18 호넷 제원 성능 가격 항공모함 함재기 탑건 매버릭 전투기

FA-18 전투기 개요

FA-18 호넷(F/A-18 Hornet)은 미국의 맥도넬 더글러스(현재 보잉)가 제조한 다목적 전투기로, 해군과 해병대를 위해 설계되었습니다. 이 전투기는 공대공 미사일과 공대지 무기를 운용할 수 있으며, 전투기, 공격기, 그리고 전자전 수행 능력을 겸비하고 있습니다. FA-18은 그 뛰어난 다목적성으로 인해 여러 국가의 공군 및 해군에서 운용 중이며, 다양한 변형 모델이 개발되었습니다.

FA-18 전투기 제원

FA-18은 전장 27.1m에 폭 22.3m이며 최대 속도는 마하 1.8에 달한다. 작전 반경은 535km이며 상승 고도는 무려 15km에 이른다. 이 비행기는 20mm 기관포와 사이드와인더, 암람 미사일 등 최대 7톤 정도의 폭장량을 갖추고 있다. 그 외에도, 날렵한 생김새와 화끈한 화력으로 "말벌"이라는 별명을 얻어, FA-18 호넷이라고도 불린다.

• 크기: FA-18의 길이는 약 17.1미터, 폭(날개 길이)은 11.4미터, 높이는 4.7미터입니다.
  • 전장: 27.1m
  • 폭: 22.3m
• 무게: 기본 공허 중량은 대략 10,433킬로그램이며, 최대 이륙 중량은 약 23,500킬로그램입니다.
• 엔진: General Electric F404-GE-402 터보팬 엔진 2기를 장착하고 있으며, 각각 최대 78 kN(17,700파운드)의 추력을 발휘합니다.
• 속도: 최대 속도는 마하 1.8(1,190 mph 또는 1,915 km/h)에 달합니다.
• 항속 거리: 전투 반경은 약 722킬로미터(450마일), 최대 항속 거리는 외부 연료 탱크 사용 시 약 3,330킬로미터입니다.
  • 작전 반경: 약 535km
  • 상승 고도: 15km

• 무장: M61A1 Vulcan 20mm 기관포를 탑재하고 있으며, 최대 8,050kg의 무기를 운용할 수 있는 여러 하드포인트를 갖추고 있습니다.
  • 20mm 기관포
  • 사이드와인더
  • 암람 미사일
  • 최대 7톤의 폭장량
• 승무원: 1명(단일 좌석 모델) 또는 2명(이중 좌석 모델).
• 버전 및 업그레이드
  • FA-18A: 최초 양산형
  • FA-18B: 두 명의 승무원 탑승
  • FA-18C: 무장 시스템 대폭 개선
  • FA-18D: 미 해병대의 야간 상륙 작전 지원
  • FA-18E: 단좌기 최신 버전
  • FA-18F: 복좌기 최신 버전
• 레이더 및 센서 시스템
  • 고급 레이더 시스템: 슈퍼 호넷은 AN/APG-79 AESA 레이더를 장착하여, 매우 뛰어난 탐지 및 추적 능력을 자랑합니다. 이 레이더는 전투기 중에서도 최고 수준의 성능을 보여주며, 폭격기 및 다른 전투기들을 멀리서도 효과적으로 탐지할 수 있습니다.
  • 전투 능력 향상: 레이더의 대폭적인 향상으로 슈퍼 호넷은 F-22, F-35를 제외한 양산형 항공기 중 가장 뛰어난 전투 능력을 갖추고 있습니다.

FA-18 전투기 가격 및 생산 대수

FA-18 호넷 전투기 가격은 다양한 요소에 따라 변동될 수 있습니다. 제조연도, 모델, 구성, 사용된 기술, 그리고 판매 조건에 따라 달라지지만, 대략적으로 FA-18 슈퍼 호넷의 경우, 단위당 가격은 약 70백만 달러에서 94백만 달러 사이입니다. 이 가격에는 훈련, 지원 서비스, 그리고 무기 시스템이 포함되어 있지 않은 기본 가격입니다. 상세한 가격 정보는 구매 계약과 특정 요구 사항에 따라 조정될 수 있습니다.

FA-18 슈퍼 호넷은 총 400기가 생산되었으며, 현재 1대당 가격은 800억 원에 달합니다. 이는 그 성능과 뛰어난 기능을 감안할 때 상당히 합리적인 가격으로 평가됩니다.

FA-18 슈퍼 호넷 항공모함 함재기 탑건 매버릭 전투기

탑건 오리지널에서는 항공모함 함재기로 F-14 톰캣이 주로 등장했습니다. 그로부터 30여 년이 흘렀습니다. 그렇지만 탑건 속편, 탑건 매버릭에서는 매버릭 톰크루즈가 FA-18 슈퍼 호넷을 조종하며 등장합니다. 현재 시대의 항공모함 함재기는 역시 FA-18 전투기입니다. 미국은 강력한 항공모함 전단을 펼치며 전 세계의 바다를 지배하고 있습니다.

미국의 항공모함 전단

미국의 니미츠급 항공모함은 무려 90기에 가까운 함재기를 탑재할 수 있는 능력을 지니고 있습니다. 이는 미국이 보유한 항공모함 중 가장 큰 규모입니다. 실제로 미국은 이러한 크기의 항공모함을 11척이나 보유하고 있으며, 더 작은 강습상륙함에도 40기 가까이 함재기를 탑재할 수 있습니다.

미 해군은 엄청난 규모의 항공대를 운영하고 있습니다. 전 세계 1위 공군력이 미공군이고, 2위가 미국해군일 정도죠. 해군 공군력이 웬만한 국가들보다 압도적인 천조국입니다. 그 규모는 무려 3천7백 대가 넘습니다. 이는 미 해군의 항공대가 다른 어떤 나라의 공군도 견줄 수 없을 정도라는 것을 의미합니다. 이는 미 해군이 과거의 노후화된 함재기들을 교체하고자 하는 필요성에서 비롯되었습니다.

FA-18의 개발과 운용: YF16과 YF17의 경쟁

미 공군의 공기 사업에서는 YF16과 YF17이 경쟁을 벌였습니다. 결과적으로 YF16이 선정되어 F16이 공군에 도입되었고, YF17은 경쟁에서 밀려나게 되었습니다. 그러나 해군은 YF17이 성능적으로 우수한 잠재력을 지니고 있었기에 차세대 함재기로 그 도입을 추진하기 시작했습니다.

X-53 액티브 에어로엘라스틱 윙(AAW)

YF17은 노스룩과 맥도널 더글러스 등 군수산업체와의 협력을 통해 FA-18으로 개조되었습니다. 1978년 11월 18일에는 탐지기 용으로 개조된 FA-18이 최초 비행에 성공하여 본격적인 운용이 시작되었습니다.

FA-18은 탄생과 동시에 놀라운 성능을 보여주었습니다. 이전의 F-14와 비교했을 때 유지비가 확연하게 줄었고, 정비가 간단하여 함재기의 가동률이 크게 높아졌습니다. 기존의 함재기들은 정비가 까다로워 작전 출격률이 낮았지만, FA-18은 이러한 문제를 해결해 주었습니다. 또한, 크기가 비교적 작아 많은 수를 적재할 수 있었고, 느린 속도에서도 우수한 비행 성능을 보여주어 다양한 임무에 활용되었습니다.

미 해군은 FA-18에 열광하게 되었고, 심지어 항공모함의 전투용 함재기 대부분을 FA-18로 교체하였습니다. 최초 양산형인 FA-18A부터 두 명의 승무원이 타는 복좌형인 B, A의 무장 시스템을 대폭 개선한 C, 그리고 미 해병대의 야간 상륙 작전을 지원하는 D 버전 등이 탄생하였습니다.

그러나 시대가 변하면서 FA-18의 대체 개종이 필요해졌습니다. 특히, 함상 공격기인 A6와 A7이 퇴역하면서 FA-18의 필요성은 더욱 커졌습니다. 냉전 종료로 인해 미군이 국방비를 줄이게 되자, 경제적인 후속기가 필요해졌고, 그 결과로 FA-18을 완전히 개량한 차세대 함재기인 슈퍼 호넷이 탄생하게 되었습니다.

1995년 11월 29일, FA-18을 잇는 차세대 함재기로써 초도비행에 성공한 슈퍼 호넷은 FA-18의 우수성을 더욱 높여주는 획기적인 기술력을 지녔습니다.

이렇게 FA-18 슈퍼 호넷은 미 해군의 핵심 함재기로 자리매김하고 있습니다.

기술적 특징

• 전장 확장: 슈퍼 호넷은 전장이 18.31m이며 폭은 13.62m로, 기존 모델보다 상당히 커진 크기를 자랑합니다. 이에 따라 연료 탱크의 용량도 증가하여 작전 반경이 이전의 2배에 달하는 1085km에 이릅니다.
• 성능 향상: 최대 속도는 마하 1.8을 넘어설 것으로 추정되며, 엔진 출력이 40% 증가함으로써 기존 모델보다 훨씬 뛰어난 성능을 보여줍니다.
• 무기 운용성: 기존의 호넷과는 달리 슈퍼 호넷은 무기를 효율적으로 운용할 수 있는 환경을 제공합니다. 항공모함에 착함이 쉽고, 무기를 확보한 채로 복귀할 수 있어 비효율적인 자원 낭비를 줄일 수 있습니다.

운용 국가

FA-18 전투기는 미국을 비롯해 호주, 캐나다, 말레이시아, 핀란드, 스페인, 스위스 등 여러 국가의 군에서 운용되고 있습니다. 각국은 FA-18을 기반으로 자국의 요구 사항에 맞게 다양한 개조를 가하고 있습니다.

결론

FA-18 호넷은 그 유연성과 다목적성으로 전 세계 여러 국가에서 꾸준히 선호되는 전투기 중 하나입니다. 고도의 기술과 강력한 성능을 겸비한 이 전투기는 앞으로도 여러 군사 작전에서 중추적인 역할을 할 것으로 기대됩니다.